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超高分子量聚乙烯车厢衬板具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑，可制作装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的料斗、料仓、 滑槽的衬里。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性，使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，保证稳定运输。
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抗冲击聚乙烯桥梁板加工方，超高分子量聚乙烯板材是目前塑料工业中产量品种，在生产过程中，使用特殊的有机金属化合物作为催化剂，可使超高分子量聚乙烯板材在低温，低压下聚合而获得高密度聚乙烯。是一种性能非常优异的新型超高分子量聚乙烯板材，具有耐磨损性能非常，砂浆磨损实表明，比一般的碳钢和不锈钢等金属要耐磨数倍，比尼龙耐磨5倍。冲击强度极高，比PA和PP大10倍。能够吸收震动冲击和防止噪声。摩擦因数很小，能够自润滑。不宜附着污垢，滑动时有机优良的抗黏着特性。耐化学腐蚀，并可屏蔽原子辐射。工作温度范围-265度到--100度，当低温到-195度超高分子量聚乙烯板材仍能保持很好的韧性和强度，不因脆裂。无毒性，无污染。成本低廉。
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